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最新資訊/News

12-312019

武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍

2019年12月30日,隨著最后一片梁吊裝完成,由武漢國檢檢測技術有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍,高黎貢山,怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程,主跨490米,全長1024.2米,江面到橋面的高度為211米,是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋,總共用鋼量約4.6萬噸,相當于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后,大理到瑞麗的行車...

01-152020

緊固件用材之合金結構鋼與碳素結構鋼

結構鋼分為工程結構鋼和機器結構鋼兩大類。工程結構鋼就是用來制造種工程用金屬結構,如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等, 大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造,一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機器結構鋼是用來制造各種機械零件的鋼材,由于機械零件一般 很復雜,使用要求高,因而機器結構鋼大多為中、高碳合金結構鋼及優(yōu)質(zhì)合金結構鋼,一般要經(jīng)過熱處理才能達到使用要求。緊固件用材 大多為低中碳結構鋼...

03-042020

淺析鋼鍛件超聲檢測內(nèi)部常見缺陷的回波盤特征

超聲檢測經(jīng)常用于鋼鍛件的缺陷檢測,那么鋼鍛件內(nèi)部不同缺陷在超聲檢測時回波盤有什么特征呢? 1. 鋼鍛件中的粗晶與疏松:多以雜波、叢狀波形或底波損失增大、底波反射次數(shù)減少等形式出現(xiàn)。 2. 棒材的中心裂紋:在沿圓周面作360度經(jīng)向掃查時,由于裂紋胡輻射方向性,其反射波幅有高低變化并不同程度的游動,在沿軸向掃查時,反射波幅度和位置變化不大并顯示有一定的延伸長度。 3. 鍛件中的裂紋:由于裂紋型缺陷...

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