- [檢測(cè)百科]分享：核電廠疏水系統(tǒng)用304不銹鋼彎管開裂原因2025年08月01日 10:04
- 某電廠汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)疏水器出口處不銹鋼彎管外彎側(cè)發(fā)生開裂現(xiàn)象，導(dǎo)致蒸汽泄漏。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試等方法對(duì)彎管的泄漏原因進(jìn)行分析。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)良的成型性和焊接性，容易被制成不同形狀或尺寸的產(chǎn)品，且不會(huì)影響不銹鋼的強(qiáng)度或耐用性。
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- [檢測(cè)百科]分享：不同應(yīng)力比條件下7075-T651鋁合金裂紋擴(kuò)展行為2025年07月29日 14:58
- 7075鋁合金是高強(qiáng)度鋁合金中最具代表性的一種，主要由鋁、鋅、鎂、銅等元素組成，具有密度小、強(qiáng)度高、韌性好、成形容易和加工成本較低等優(yōu)點(diǎn)[1]，廣泛應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部件中。
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- [檢測(cè)百科]分享：埋粉組成對(duì)多孔Si3N4陶瓷結(jié)構(gòu)和性能的影響2025年07月14日 15:55
- 利用凝膠注模成型工藝制備α-Si3N4陶瓷素坯，并分別埋在BN、BN+Y2O3+Al2O3（物質(zhì)的量比1∶1∶1）、BN+Y2O3+Al2O3+Si3N4（物質(zhì)的量比1∶1∶1∶1）的粉床中，采用氣壓燒結(jié)工藝制備多孔Si3N4陶瓷，研究了埋粉組成對(duì)陶瓷物相組成、微觀結(jié)構(gòu)、抗彎強(qiáng)度和介電性能的影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：AgCuTi合金釬料釬焊制備陶瓷基覆銅板的研究進(jìn)展2025年07月09日 14:03
- 活性金屬釬焊覆銅通過(guò)將銅板、活性金屬釬料和陶瓷基板組合成“三明治”結(jié)構(gòu)，再施以高溫實(shí)現(xiàn)銅與陶瓷的連接。AgCuTi合金釬料是活性金屬釬焊制備覆銅板時(shí)的主流釬料，制備的陶瓷基覆銅板具有良好的導(dǎo)熱性能和較高的結(jié)合強(qiáng)度。
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- [檢測(cè)百科]分享：發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片熱障涂層陶瓷層及其制備技術(shù)的研究現(xiàn)狀2025年07月09日 13:51
- 渦輪葉片作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵組成部分，對(duì)材料的強(qiáng)度和耐高溫性能有著極高的要求。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于GPR技術(shù)的高壓富水地質(zhì)隧道襯砌檢測(cè)方法2025年06月26日 13:15
- 隨著隧道工程建設(shè)的不斷發(fā)展，隧道工程質(zhì)量問(wèn)題也越來(lái)越引起人們的重視。在隧道施工中，常會(huì)遇到高壓富水地質(zhì)，由于地質(zhì)條件及施工工藝的限制，隧道襯砌混凝土可能出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，影響整個(gè)施工環(huán)境的安全。因此，高效、準(zhǔn)確且實(shí)時(shí)地進(jìn)行隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)具有重要意義[1-2]，必須采用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)對(duì)襯砌厚度、二次襯砌混凝土強(qiáng)度、混凝土密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。傳統(tǒng)檢測(cè)方法如鉆芯取樣、超聲檢測(cè)等方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，檢測(cè)效率低、精度差，無(wú)法及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)襯砌混凝土的質(zhì)量問(wèn)題。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)
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- [檢測(cè)百科]分享：超高強(qiáng)度鋼安裝軸開裂原因2025年06月25日 14:12
- 材料為30CrMnSiNi2A超高強(qiáng)度鋼的飛機(jī)前起落架安裝軸在使用一段時(shí)間后，經(jīng)磁粉檢測(cè)發(fā)現(xiàn)在安裝軸端頭支撐面附近的R角周向有多處裂紋。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、化學(xué)成分分析等方法對(duì)安裝軸開裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：該安裝軸的開裂性質(zhì)為脆性開裂，安裝軸的R角根部表面轉(zhuǎn)角區(qū)經(jīng)磷化處理以及表面鍍鉻處理后，產(chǎn)生了早期氫脆裂紋；安裝軸在大修安裝后受力狀態(tài)改變，裂紋發(fā)生疲勞擴(kuò)展，最終導(dǎo)致安裝軸開裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于腐蝕管道剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)模型不確定性的全概率分析2025年06月06日 14:09
- 針對(duì)腐蝕管道剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)模型的不確定性，采用全概率數(shù)學(xué)方法進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。調(diào)研統(tǒng)計(jì)了237組腐蝕管道剩余強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)，定義了模型因子ε，并基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算了4種常用腐蝕管道剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)模型的模型因子。基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)獲得關(guān)于腐蝕管道剩余強(qiáng)度理論模型參數(shù)的多元回歸方程f，以f代替ε進(jìn)而優(yōu)化腐蝕管道剩余強(qiáng)度模型公式。
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- [檢測(cè)百科]分享：搭接黏接薄壁圓筒的超聲檢測(cè)2025年06月05日 14:54
- 針對(duì)薄壁金屬與薄壁非金屬搭接黏結(jié)的薄壁圓筒的無(wú)損檢測(cè)問(wèn)題，提出了一種超聲波多次衰減法檢測(cè)工藝；設(shè)計(jì)并運(yùn)用仿真模型，進(jìn)行軸向拔斷力（黏結(jié)強(qiáng)度）無(wú)損評(píng)價(jià)；研制了數(shù)字化黏結(jié)強(qiáng)度無(wú)損評(píng)價(jià)裝置。
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- [檢測(cè)百科]分享：火山石混凝土強(qiáng)度的超聲回彈綜合法檢測(cè)2025年06月05日 14:13
- 為解決傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)中的超聲回彈綜合法測(cè)強(qiáng)曲線推定火山石混凝土抗壓強(qiáng)度時(shí)存在較大誤差的問(wèn)題，研究了火山石混凝土與石灰石混凝土回彈值和超聲波速的差異，進(jìn)一步建立騰沖火山石混凝土超聲回彈綜合法測(cè)強(qiáng)曲線，并與現(xiàn)行超聲回彈綜合法測(cè)強(qiáng)曲線對(duì)比分析。
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- [檢測(cè)百科]分享：不同回彈標(biāo)準(zhǔn)在云南高速公路C50T梁上的試驗(yàn)2025年06月05日 13:43
- 針對(duì)高速公路C50T梁的回彈檢測(cè)，通過(guò)JGJ/T23及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的選擇分析比較，采用不同回彈儀、不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)云南省某高速公路T梁混凝土現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)行驗(yàn)證和試驗(yàn)，得出以下結(jié)論：選擇不同的回彈檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)對(duì)C50T梁混凝土檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生較大影響（強(qiáng)度推定差值15 MPa以上）；回彈儀在規(guī)定測(cè)試范圍內(nèi)時(shí)，差異更多來(lái)自于曲線的選擇；建議現(xiàn)場(chǎng)對(duì)JGJ/T23、JGJ/T294以及當(dāng)?shù)氐牡胤綐?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證比較，有必要時(shí)建立專用曲線，以提高回彈法檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度的準(zhǔn)確性。
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- [檢測(cè)百科]分享：槽式光熱裝置典型金屬材料高溫?zé)嵫h(huán)工況下的聲發(fā)射特性分析2025年06月03日 13:22
- 針對(duì)槽式光熱裝置高溫?zé)嵫h(huán)工況下聲發(fā)射信號(hào)特征規(guī)律不清晰的難題，選取典型金屬材料試件進(jìn)行了不同溫度下的拉伸試驗(yàn)，采集了拉伸試件在彈性、屈服、強(qiáng)化和頸縮4個(gè)階段的聲發(fā)射信號(hào)，分析了其歷程分布情況，總結(jié)了聲發(fā)射信號(hào)特征參數(shù)在熱循環(huán)工況下的變化規(guī)律，旨在完善槽式光熱裝置在高溫?zé)嵫h(huán)工況下的聲發(fā)射檢測(cè)評(píng)價(jià)方法。
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- [檢測(cè)百科]分享：試樣類型和夾持方式對(duì)鎢銅合金拉伸試驗(yàn)結(jié)果的影響2025年05月30日 11:03
- 依據(jù)GB/T 228.1—2021，研究了不同試樣類型和夾持方式對(duì)鎢銅合金拉伸試驗(yàn)結(jié)果的影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：電弧噴涂鋅鋁基涂層的組織與耐蝕性2025年05月27日 10:44
- 利用電弧噴涂在Q235鋼基材表面分別制備了相同厚度的純Al、Zn-Al與Zn-Al-Ni涂層,對(duì)比分析了三種涂層的微觀組織,結(jié)合強(qiáng)度以及耐蝕性能。結(jié)果表明：三種涂層均具有良好的電弧噴涂成型質(zhì)量,其中Zn-Al-Ni涂層呈現(xiàn)出少量fcc-Al相彌散分布于hcp-Zn相和fcc-Ni（Al）相的多相組織特征；在相同厚度下,Zn-Al-Ni涂層中Ni元素的引入能夠顯著提高涂層與基體之間的結(jié)合強(qiáng)度；與Zn-Al涂層相比,純Al和Zn-Al-Ni涂層能夠改善Q235鋼在3.5%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）NaCl溶液中的耐腐蝕性能,且具有良好的耐鹽霧腐蝕能力。
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- [檢測(cè)百科]分享：有機(jī)酸-硫酸鹽溶液干濕循環(huán)環(huán)境中砌體的抗侵蝕性能2025年05月26日 15:05
- 在有機(jī)酸-硫酸鹽溶液和清水中對(duì)磚、砂漿、砌塊三種試件分別進(jìn)行了干濕循環(huán)加速腐蝕試驗(yàn),通過(guò)質(zhì)量、抗壓強(qiáng)度、相對(duì)動(dòng)彈性模量以及砂漿抗折強(qiáng)度評(píng)價(jià)了試件的抗侵蝕性能,分析了砌體結(jié)構(gòu)在復(fù)合作用下的劣化機(jī)理。
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- [檢測(cè)百科]分享：含體積型缺陷集輸管道剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)方法適用性2025年05月23日 16:11
- 基于徑厚比為13~20的管道內(nèi)壓爆破試驗(yàn)數(shù)據(jù),建立了含腐蝕缺陷集輸管道數(shù)值計(jì)算模型的失效判定準(zhǔn)則,并開展了不同缺陷尺寸條件下三種標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)方法的適用性對(duì)比分析；在此基礎(chǔ)上,基于交叉驗(yàn)證優(yōu)化的支持向量機(jī)（CV-SVM）算法,建立了集輸管道失效壓力預(yù)測(cè)模型,對(duì)比分析了預(yù)測(cè)模型與標(biāo)準(zhǔn)方法的預(yù)測(cè)效果。結(jié)果表明：不同缺陷長(zhǎng)度、深度及寬度下,DNV-RP-F101標(biāo)準(zhǔn)方法適用于徑厚比較小的集輸管道,但當(dāng)缺陷長(zhǎng)度小于1D（D為管道外徑）時(shí),該方法不具有保守性,推薦采用PCORRC標(biāo)準(zhǔn)方法。相比于標(biāo)準(zhǔn)方法,預(yù)測(cè)模型的準(zhǔn)確率提高了3.11%,適用于含腐蝕缺陷集輸管道工程適用性評(píng)估。
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- [檢測(cè)百科]分享：鹽霧腐蝕對(duì)不同損傷狀態(tài)LY12鋁合金拉伸性能和疲勞壽命的影響2025年05月23日 10:43
- 通過(guò)打孔和室溫浸泡試驗(yàn),預(yù)制了飛機(jī)服役后LY12鋁合金構(gòu)件表面不同尺寸的通孔和腐蝕損傷,分析了預(yù)損傷試樣再次經(jīng)歷鹽霧腐蝕后的拉伸性能與疲勞壽命變化。結(jié)果表明：試樣經(jīng)浸泡120 h+鹽霧腐蝕96 h后,腐蝕坑的棱邊被溶解,腐蝕產(chǎn)物增多且疏松,蝕坑引起應(yīng)力集中,造成試樣的抗拉強(qiáng)度較母材試樣降低了6.4%；經(jīng)過(guò)鹽霧腐蝕96 h后,通孔損傷試樣有效截面積減小,?0.5 mm、?1.0 mm通孔損傷試樣的抗拉強(qiáng)度較母材試樣分別降低了11.3%和15.5%；隨著加載疲勞應(yīng)力的增大,斷口裂紋擴(kuò)展區(qū)的面積逐漸減小,裂紋擴(kuò)展壽命縮短,而循環(huán)鹽霧48 h與96 h對(duì)疲勞壽命的影響均較小。
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- [檢測(cè)百科]分享：PETG懸臂梁沖擊強(qiáng)度測(cè)定的主要影響因素2025年04月30日 10:22
- 為進(jìn)一步提高醇改性PET共聚酯（PETG）懸臂梁沖擊強(qiáng)度測(cè)試的準(zhǔn)確性，對(duì)其測(cè)試過(guò)程中的影響因素進(jìn)行分析，主要分析了標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)設(shè)備、試樣尺寸、缺口成型工藝及其尺寸、刀片夾持方式、人員、環(huán)境、成分種類和含量等影響因素。對(duì)各個(gè)影響因素進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估，并對(duì)10種不同的PETG進(jìn)行比較。
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- [檢測(cè)百科]分享：X80鋼管環(huán)焊縫接頭的顯微組織與力學(xué)性能2025年04月29日 13:11
- 對(duì)X80鋼管環(huán)焊縫接頭不同焊接位置的顯微組織與力學(xué)性能進(jìn)行研究。結(jié)果表明：平焊位，立焊位和仰焊位焊接接頭均無(wú)氣孔、夾渣、未熔合等焊接缺陷；母材組織由粒狀貝氏體組成，焊縫組織由晶內(nèi)成核針狀鐵素體加少量的粒狀貝氏體、多邊鐵素體組成，粗晶區(qū)組織由粒狀貝氏體組成，細(xì)晶區(qū)組織由多邊鐵素體和少量的馬氏體、奧氏體島狀組織組成；環(huán)焊縫焊接接頭在4個(gè)象限的抗拉強(qiáng)度基本相同，平焊位和仰焊位全焊縫拉伸試樣的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度也很接近；立焊位焊縫和熱影響區(qū)的平均沖擊吸收能量比平焊位和仰焊位低；立焊位焊縫和熱影響區(qū)的平均硬度高于仰焊位；平焊位、立焊位和仰焊位焊縫的裂紋尖端張開位移均小于其熱影響區(qū)，這與沖擊試驗(yàn)結(jié)果一致。
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- [檢測(cè)百科]分享：某輸電線路鐵塔防墜T型導(dǎo)軌脫落原因2025年04月27日 13:20
- 某1 000 kV輸電線路鐵塔防墜T型導(dǎo)軌發(fā)生脫落事故。采用宏觀觀察、幾何尺寸測(cè)量、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測(cè)試、化學(xué)成分分析等方法分析了導(dǎo)軌脫落的原因。結(jié)果表明：使用的連接板材料與設(shè)計(jì)不符，連接板材料組織中存在大量三次滲碳體及較嚴(yán)重的非金屬夾雜物，造成連接板強(qiáng)度降低、脆性變大、抗疲勞能力降低；同時(shí)，連接板上螺栓孔沖孔工藝不當(dāng)，存在多余開孔，在螺栓孔邊緣形成裂口；在運(yùn)行過(guò)程中，螺栓孔邊緣發(fā)生疲勞開裂，導(dǎo)致連接板沿螺栓孔徹底斷裂，最終造成導(dǎo)軌脫落。
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