- [檢測百科]分享:鍛鋼冷軋工作輥表面剝落原因2024年10月15日 12:42
- 從金相檢驗結果可以判定,試樣內無明顯冶金缺陷,且顯微組織正常,同時化學成分、輥面硬度均符合設計要求,所以可排除原材料缺陷或者熱處理異常導致剝落的原因。
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- [檢測百科]分享:ER70S-6焊絲彎折脆斷原因2024年10月14日 10:51
- 在對某鋼廠生產的ER70S-6鍍銅焊絲進行冷拉成形后,焊絲容易在彎折試驗時發(fā)生脆斷。該焊絲用鋼下游的生產工藝為機械磨光→粗拉→細拉→鍍銅。筆者采用一系列理化檢驗方法分析鍍銅焊絲彎折脆斷的原因,為ER70S-6焊絲的生產優(yōu)化提供了方向。
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- [檢測百科]分享:挖掘機齒輪軸斷裂原因2024年10月12日 09:31
- 齒輪傳動是機器中最常見的一種機械運動,可實現改變轉速、運動方向和運動形式等功能,是機械產品的基礎零部件[1],齒輪軸是齒輪的重要組成構件,其質量決定整個齒輪的使用壽命。某齒輪軸主要用作挖掘機回轉馬達減速機的輸出軸,其材料為20CrMnTi鋼,該齒輪軸經過鍛造、熱處理、機械加工后,再對其進行磁粉檢測,結果未發(fā)現裂紋,齒輪軸投入使用約530 h后斷裂。
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- [檢測百科]分享:某型柴油機曲軸開裂原因2024年10月09日 10:10
- 曲軸是柴油機最重要的部件之一,也是柴油機中質量最大、長度最長的部件,其形狀復雜、技術要求嚴格,是柴油機中造價最高的零部件之一。曲軸的作用是將柴油機各缸發(fā)出的熱量匯集起來,并以回轉運動的形式傳遞出去。因此在柴油機運轉時,曲軸會受到較大的周期性扭轉力和彎曲、壓縮載荷力。在多種外力疊加的作用下,曲軸易發(fā)生扭轉和彎曲變形,以及裂紋和折斷等故障。曲軸軸頸還容易受到摩擦副的磨損作用。因此曲軸應有較高的加工精度和粗糙度,軸頸處應具有良好的耐磨性、潤滑性,更重要的是還要有足夠的強度和剛度。
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- [檢測百科]分享:沉淀硬化不銹鋼彈簧脆性斷裂原因2024年09月26日 12:49
- 為提高產品的耐腐蝕性能,航空航天、船舶、核工業(yè)、汽車、機械等行業(yè)廣泛應用不銹鋼材料。隨著機械工業(yè)的發(fā)展,普通的不銹鋼已不能滿足強度需求,超高強度馬氏體沉淀硬化不銹鋼得到了研發(fā)和應用。一般采用表面鈍化的方式對強度較高的不銹鋼進行腐蝕防護處理。經鈍化后,不銹鋼表面生成復合膜,膜層至少有內、外兩層,內層富含Cr、Mo或Ni等元素,外層為富Fe層。表面鈍化工藝類型較多,采用不同鈍化工藝得到的鈍化膜結構和成分有所不同[1]。
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- [檢測百科]分享:直讀光譜儀測定鋼中氮含量的方法2024年09月24日 12:50
- 優(yōu)質品種鋼的冶煉已將氮含量作為必檢項目,利用直讀光譜法代替熱導熔融法測定鋼中氮,將大幅縮短檢驗周期,降低檢驗成本,更加適合煉鋼轉爐前快速分析需要。文章用OBLF QSN-750直讀光譜儀進行了鋼中氮的檢測實驗,通過對分析條件、控制標樣準備、試樣處理、儀器標準化分析操作等逐一分析,找到最佳分析條件和試樣處理要求。
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- [檢測百科]分享:BT23鈦合金β轉變溫度的測定與分析2024年09月20日 10:55
- 文章采用化學成分計算法、組織分析計算法、差熱分析法和連續(xù)升溫金相法4種方法計算和測定了馬氏體型BT23鈦合金的β轉變溫度,對比分析了化學成分計算法、組織分析計算法、差熱分析法和連續(xù)升溫金相法4種方法計算和測定β轉變溫度的效率和可靠性,以期獲得一種高效、可靠且更適合測定馬氏體型BT23合金β轉變溫度的測試方法。實驗結果分析表明:連續(xù)升溫金相法測定相變點為898℃,結果直觀精確,但實驗周期長;組織分析計算法所得相變溫度為901.74℃,差熱分析法測定的值較金相法略高,為903.1
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- [檢測百科]分享:薄板坯連鑄連軋700 MPa高強度鋼板的開發(fā)2024年09月18日 11:09
- BGS700MC鋼板除強度大幅度提高外,兼具有良好的冷成形性能、低溫沖擊韌性,合理的成分設計保證了其優(yōu)良的焊接性能,可廣泛應用于改裝車底梁、起重機吊臂等工程機械領域。
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- [檢測百科]分享:冷軋汽車板表面粗糙度影響因素分析2024年09月13日 10:24
- 冷軋產品表面粗糙度對產品的沖壓性能和涂裝性能有著重要的影響。文章針對連退機組平整工藝的特點分析了平整過程中典型工藝參數對帶鋼表面粗糙度的變化趨勢的影響,通過工藝分析簡化和歸并了帶鋼表面粗糙度的影響因素。
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- [檢測百科]分享:SCM435熱軋板卷生產實踐2024年09月12日 14:45
- 本鋼針對客戶的使用要求設計了SCM435熱軋板卷的生產工藝。通過鋼水純凈化處理,將非金屬夾雜物控制在1.0級以下;通過精確的化學成分調整,獲得了穩(wěn)定化學成分;連鑄過程控制過熱度、拉速和保護澆鑄,并采用液芯壓下技術,獲得了質量良好的鑄坯;鑄坯熱送至加熱爐中,熱軋溫度控制穩(wěn)定,成功生產出熱軋板卷,各項性能達到了客戶的期望。
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- [檢測百科]分享:汽車發(fā)動機懸置斷裂原因分析2024年09月11日 11:23
- 作為汽車發(fā)動機艙中的重要零件之一,發(fā)動機懸置起著連接發(fā)動機與車身、支撐發(fā)動機重量和隔離發(fā)動機振動的作用。某車型汽車發(fā)動機懸置在裝配擰緊過程中發(fā)生斷裂事故。為分析斷裂原因,對斷裂懸置的外觀、機械性能、金相組織、斷口形貌和化學成分等進行了檢測,并分析了其受力情況。
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- [檢測百科]分享:冷軋抗菌不銹鋼SUS304Cu研制開發(fā)2024年09月03日 13:16
- 在普通SUS304Cu帶鋼目標厚度規(guī)格進行冷軋生產的基礎上,對其進行抗菌處理。可以在不降低普通不銹鋼的力學性能和抗腐蝕性能的情況下,賦予產品優(yōu)異的抗菌性能。目前被廣泛應用于水槽、廚具、餐具以及醫(yī)用等領域,市場需求量較大。
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- [檢測百科]分享:汽車面板用超深沖熱鍍鋅DX56D+Z產品開發(fā)2024年08月23日 10:13
- 超深沖熱鍍鋅DX56D+Z產品在汽車面板應用中被譽為皇冠上的明珠。為了滿足高端制造、高端創(chuàng)效的發(fā)展需求,通過科學的成分設計和合理的冶煉、熱軋、酸軋、熱鍍鋅工藝控制,成功開發(fā)了表面質量優(yōu)異(零缺陷)、屈服強度<165 MPa、抗拉強度>280 MPa、斷后延伸率>43%、塑性應變比>2.50、加工硬化指數>0.235的汽車面板用超深沖熱鍍鋅DX56D+Z。工業(yè)應用表明,該產品的成形性、涂裝性、性能穩(wěn)定性等均符合用戶使用要求。
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- [檢測百科]分享:鎢極氬弧堆焊鐵合金粉末工藝與性能2024年08月22日 10:18
- 采用鎢極氬弧熱源,將預先壓制好的鐵合金末堆焊在Q235C基體材料上,以期獲得成分可調的高硬度耐磨層的工藝方法。實驗分析了添加不同粉末的堆焊工藝和性能,重點研究了添加鉻鐵、錳鐵粉末堆焊層的組織與性能。
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- [檢測百科]分享:不同底吹氣體流量對轉爐爐渣氣化脫磷的影響2024年08月21日 10:55
- 借助氧槍頂吹氮氣提供的良好動力學條件,在濺渣護爐前或者濺渣護爐前期,由高位料倉向爐內加入定量脫磷劑(即還原劑),在濺渣護爐過程中脫磷劑將爐渣當中的P元素還原為單質氣態(tài)P,且高速循環(huán)的大量爐氣將P蒸氣不斷帶出爐口,降低了爐內P蒸氣分壓(幾乎為零),因此保證脫P反應的可持續(xù)進行[1]。
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- [檢測百科]分享:熱軋酸洗板SPHD橘皮缺陷產生原因分析2024年08月20日 14:32
- 文章從宏觀力學性能和微觀組織特征針對本鋼生產的熱軋酸洗板SPHD產生的橘皮缺陷進行原因分析。分析表明,鋼板成分設計中Al含量對SPHD組織內AlN的析出有明顯的影響,進而導致屈服平臺的產生,影響鋼板的沖壓性能,是材料加工成形過程中產生橘皮表面缺陷的重要原因。
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- [檢測百科]分享:一種新型排渣爐鼻子技術2024年08月19日 11:00
- 爐鼻子是架設在爐子與鋅鍋之間帶有密閉功能的帶鋼通道,為熱鍍鋅線重要設備,如果控制不當則會產生鋅灰鋅渣聚集在爐鼻子內部從而黏附在帶鋼表面或鍍層內部,造成嚴重的質量缺陷,帶來較大的經濟損失。新型排渣爐鼻子技術采用的獨特機械結構有效避免了爐鼻子內部鋅液表面浮渣與帶鋼的接觸,從根本上解決鋅渣對帶鋼表面質量的影響;加濕噴梁的改進有效抑制了鋅灰的產生。新型排渣爐鼻子技術的實際應用表明,鋅灰鋅渣缺陷明顯減少,帶鋼表面質量得到明顯改善。
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- [檢測百科]分享:冷軋切邊剪薄帶鋼起筋控制策略研究2024年08月14日 13:08
- 2130冷軋帶鋼工程是馬鋼“十一五”結構調整500萬t鋼生產能力系統項目中的重要工程之一。1#重卷線切邊剪在生產中存在帶鋼邊部起筋等缺陷,尤其在生產厚度小于0.7 mm帶鋼時,經常在帶鋼邊部發(fā)生起筋、翻邊等缺陷,影響切邊質量,造成經濟損失。
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- [檢測百科]分享:20CuNi鐵道墊板型鋼矯直工藝開發(fā)與應用2024年08月14日 10:11
- 本文簡述了鐵道墊板型鋼生產工藝流程,介紹了鐵道墊板型鋼矯直工藝的開發(fā)應用,解決了河鋼唐鋼大型線非對稱形型鋼矯直生產的難題,實現了鐵道墊板型鋼的穩(wěn)定批量生產,為型鋼的矯直生產提供了寶貴經驗。
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- [檢測百科]分享:低溫條件下55Q輕軌斷裂原因分析及生產工藝改進2024年08月13日 09:42
- 唐鋼中型線在冬季0~20℃低溫條件下生產55Q材質輕軌時矯直和加工斷裂率高達15%。本文從輕軌軋后冷卻速率、化學成分、金相組織、夾雜物等方面進行了分析,確定了輕軌斷裂的主要原因為軋后冷卻速率過快、化學成分C含量較高、受夾雜物的影響及磕碰損傷。通過在成品軋機與冷床之間的輸送窄輥道上安裝保溫罩、優(yōu)化55Q化學成分、嚴格控制夾雜物的數量和等級、對冷床收集槽進行改造等生產工藝改進,輕軌斷裂率由15%降低至0.02%以下。
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