- [檢測(cè)百科]分享:彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年12月14日 14:02
- 運(yùn)用斷口分析、化學(xué)成分分析、金相分析、能譜分析以及力學(xué)性能試驗(yàn)等檢測(cè)手段,對(duì)某65鋼熱軋盤條在拉拔成為彈簧鋼絲過程中發(fā)生斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:熱軋盤條顯微組織中存在網(wǎng)狀鐵素體、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導(dǎo)致其在拉拔過程中發(fā)生斷裂的主要原因.
- 閱讀(30) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析
- [檢測(cè)百科]分享:爆炸焊接結(jié)構(gòu)鋼不銹鋼復(fù)合板界面的微觀缺陷2021年11月30日 09:17
- 以 Q235A(chǔ) 低碳鋼,16Mn、15MnVN 低合金鋼等3種結(jié)構(gòu)鋼為基板,以304不銹鋼為覆板,采用爆炸焊接方法制備了結(jié)構(gòu)鋼G不銹鋼復(fù)合板,利用超聲波探傷、掃描電鏡觀察、能譜檢測(cè)等分析了結(jié)合界面處的微觀缺陷.結(jié)果表明:爆炸焊接復(fù)合板界面處存在空洞和微縫隙缺陷,這些缺陷不能通過熱軋消除;空洞處的主要成分為鐵元素,與原始鋼板的成分有較大差異
- 閱讀(28) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|焊材焊縫|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享:應(yīng)變誘導(dǎo)鐵素體相變軋制鋁硅系耐候鋼的組織與性能2021年11月24日 13:04
- 通過測(cè)定自制鋁硅系耐候鋼的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線,確定了應(yīng)變誘導(dǎo)鐵素體相變軋制工藝;采用該工藝對(duì)試驗(yàn)鋼進(jìn)行軋制,研究了軋制后的顯微組織、力學(xué)性能以及在質(zhì)量分?jǐn)?shù) 3.5%NaCl溶液中的耐腐蝕性能,并與SPAGH 鋼的進(jìn)行了對(duì)比.結(jié)果表明:試驗(yàn)鋼在0.5~25 ℃??s-1冷速范圍內(nèi)只存在鐵素體和珠光體轉(zhuǎn)變區(qū);熱軋后的顯微組織由單一鐵素體組成,
- 閱讀(30) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|腐蝕試驗(yàn)|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析|涂鍍層
- [檢測(cè)百科]分享:55Mn冷軋帶鋼邊裂的產(chǎn)生原因及冷軋控制措施2021年11月22日 11:09
- 采用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡及能譜儀等分析了55Mn冷軋帶鋼邊裂缺陷的形成原因,提出了優(yōu)化的冷軋控制措施并進(jìn)行了驗(yàn)證.結(jié)果表明:因鑄坯本身有微小裂紋,致使其在熱軋加熱過程中產(chǎn)生局部脫碳是造成冷軋帶鋼邊裂的直接原因;通過將拉矯機(jī)的延伸率參數(shù)設(shè)定為正常時(shí)的50%,酸洗液質(zhì)量濃度較正常的增大5%~10%,酸洗速度降至正常時(shí)的70%,前兩個(gè)機(jī)架的負(fù)荷分配設(shè)定為總壓下量的70%以上,機(jī)架間的微拉應(yīng)力控制在正常時(shí)的70%以內(nèi),能夠有效控制此邊裂現(xiàn)象的出現(xiàn).
- 閱讀(20) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|緊固件檢測(cè)|化學(xué)分析
- [檢測(cè)百科]分享:高強(qiáng)高韌低合金馬氏體鋼的靜態(tài)軟化行為2021年10月25日 10:46
- 以新開發(fā)的高強(qiáng)高韌20SiMn3NiA 低合金馬氏體鋼為研究對(duì)象,用熱模擬試驗(yàn)機(jī)對(duì)其在900~1000℃進(jìn)行了雙道次壓縮,應(yīng)變速率為1.
- 閱讀(34) 標(biāo)簽:金相分析|金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享:不同焊接熱輸入下AZ31鎂合金TIG 焊接接頭的 顯微組織與力學(xué)性能2021年09月26日 17:45
- 采用交流鎢極氬弧焊在不同焊接熱輸入下對(duì)2mm 厚的熱軋態(tài)AZ31鎂合金薄板進(jìn)行對(duì)接焊試驗(yàn),采用顯微鏡、硬度儀及拉伸試驗(yàn)機(jī)等對(duì)焊接接頭的顯微組織與力學(xué)性能進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:焊接接頭母材區(qū)的組織為單相αGMg固溶體,熱影響區(qū)和焊縫區(qū)的組織為αGMg單相固溶體和彌散分布的βGMg17Al12相;隨著焊接熱輸入增大,
- 閱讀(15) 標(biāo)簽:力學(xué)試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)|金相分析
- [檢測(cè)百科]分享:彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年09月18日 17:10
- 運(yùn)用斷口分析、化學(xué)成分分析、金相分析、能譜分析以及力學(xué)性能試驗(yàn)等檢測(cè)手段,對(duì)某65鋼熱軋盤條在拉拔成為彈簧鋼絲過程中發(fā)生斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:熱軋盤條顯微組織中存在網(wǎng)狀鐵素體、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導(dǎo)致其在拉拔過程中發(fā)生斷裂的主要原因.
- 閱讀(112) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|緊固件檢測(cè)|金相分析
- [檢測(cè)百科]分享:不同成分690MPa級(jí)中錳鋼中的氫擴(kuò)散行為 及其影響因素2021年08月30日 15:50
- 為了彌補(bǔ)熱軋、冷軋等工藝對(duì)大口徑薄壁氣瓶用無縫鋼管的加工能力不夠或者成本過高等不足,開發(fā)和完善了熱擴(kuò)加冷拔工藝來制造此類無縫鋼管。
- 閱讀(20) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|化學(xué)分析
- [檢測(cè)百科]分享:大口徑薄壁氣瓶用無縫鋼管的制造工藝2021年08月30日 15:04
- 為了彌補(bǔ)熱軋、冷軋等工藝對(duì)大口徑薄壁氣瓶用無縫鋼管的加工能力不夠或者成本過高等不足,開發(fā)和完善了熱擴(kuò)加冷拔工藝來制造此類無縫鋼管。
- 閱讀(25) 標(biāo)簽:力學(xué)試驗(yàn)|涂鍍層|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享:4種成分車輪鋼與 U71Mn鋼軌鋼間的磨損行為2021年08月23日 16:34
- 在輪軌磨損試驗(yàn)機(jī)上研究了熱軋 U71Mn鋼軌鋼和4種成分車輪鋼間的摩擦磨損行為,分析了車輪鋼化學(xué)成分、硬度對(duì)磨損行為及磨損機(jī)制的影響.結(jié)果表明:隨著碳元素含量的提高,車輪鋼顯微組織中先共析鐵素體含量顯著減少,
- 閱讀(112) 標(biāo)簽:力學(xué)試驗(yàn)|化學(xué)分析|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享:爆炸焊接結(jié)構(gòu)鋼G不銹鋼復(fù)合板界面的微觀缺陷2021年08月17日 16:37
- 以 Q235A(chǔ) 低碳鋼,16Mn、15MnVN 低合金鋼等3種結(jié)構(gòu)鋼為基板,以304不銹鋼為覆板,采用爆炸焊接方法制備了結(jié)構(gòu)鋼G不銹鋼復(fù)合板,利用超聲波探傷、掃描電鏡觀察、能譜檢測(cè)等分析了結(jié)合界面處的微觀缺陷.結(jié)果表明:爆炸焊接復(fù)合板界面處存在空洞和微縫隙缺陷,這些缺陷不能通過熱軋消除;空洞處的主要成分為鐵元素,與原始鋼板的成
- 閱讀(53) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|牌號(hào)鑒定
- [檢測(cè)百科]分享:彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年07月27日 13:47
- 運(yùn)用斷口分析、化學(xué)成分分析、金相分析、能譜分析以及力學(xué)性能試驗(yàn)等檢測(cè)手段,對(duì)某65鋼熱軋盤條在拉拔成為彈簧鋼絲過程中發(fā)生斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:熱軋盤條顯微組織中存在網(wǎng)狀鐵素體、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導(dǎo)致其在拉拔過程中發(fā)生斷裂的主要原因.
- 閱讀(22) 標(biāo)簽:失效分析|金相分析|力學(xué)檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享:4種成分車輪鋼與U71Mn鋼軌鋼間的磨損行為2021年06月17日 16:07
- 在輪軌磨損試驗(yàn)機(jī)上研究了熱軋U71Mn鋼軌鋼和4種成分車輪鋼間的摩擦磨損行為,分析了車輪鋼化學(xué)成分、硬度對(duì)磨損行為及磨損機(jī)制的影響.結(jié)果表明:隨著碳元素含量的提高,車輪鋼顯微組織中先共析鐵素體含量顯著減少,珠光體晶粒尺寸增大,珠光體中的滲碳體片層變厚,車輪鋼的硬度也逐漸增大;隨著車輪鋼硬度的增大,車輪鋼磨損量減少,其主要磨損機(jī)制由磨粒磨損和淺層剝層磨損向深層剝層磨損轉(zhuǎn)變,鋼軌鋼磨損量增加,其主要磨損機(jī)制為淺層剝層磨損.
- 閱讀(27) 標(biāo)簽:力學(xué)試驗(yàn)|失效分析
- [檢測(cè)百科]結(jié)構(gòu)鋼與碳鋼的分類與特性2020年08月10日 17:44
- 結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來制造各種工程用金屬結(jié)構(gòu),如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等,大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造,一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼是用來制造各種機(jī)械零件的鋼材,由于機(jī)械零件一般很復(fù)雜,使用要求高,因而機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,一般要經(jīng)過熱處理才能達(dá)到使用要求。緊固件用材大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼及中碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。
- 閱讀(63) 標(biāo)簽:緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]不同結(jié)構(gòu)鋼的特性與工藝性能2020年05月28日 12:15
- 結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來制造各種工程用金屬結(jié)構(gòu),如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等,大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造,一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼是用來制造各種機(jī)械零件的鋼材,由于機(jī)械零件一般很復(fù)雜,使用要求高,因而機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,一般要經(jīng)過熱處理才能達(dá)到使用要求。緊固件用材大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼及中碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。
- 閱讀(51) 標(biāo)簽:無損檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]碳鋼的分類、牌號(hào)及用途,你了解多少?2020年03月25日 17:03
- 一、 碳鋼的分類 1. 按鋼中碳元素含量的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)分: 低碳鋼(C:0.25%),又稱軟鋼,低碳鋼易于接受各種加工如鍛造,焊接和切削。常用于制造鏈條,鉚釘,螺栓,軸等。 中碳鋼(0.25%<C0.6%),有鎮(zhèn)靜鋼、半鎮(zhèn)靜鋼、沸騰鋼等多種產(chǎn)品。按質(zhì)量分為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。中碳鋼的熱加工及切削性能良好,焊接性能較差。強(qiáng)度和硬度比低碳鋼高,而塑性和韌性低于低碳鋼??刹唤?jīng)熱處理,直接使用熱軋材、冷拉材,也可經(jīng)熱處理后使用。
- 閱讀(583) 標(biāo)簽:牌號(hào)鑒定|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]緊固件用材之合金結(jié)構(gòu)鋼與碳素結(jié)構(gòu)鋼2020年01月15日 14:12
- 結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來制造種工程用金屬結(jié)構(gòu),如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等, 大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造,一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼是用來制造各種機(jī)械零件的鋼材,由于機(jī)械零件一般 很復(fù)雜,使用要求高,因而機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,一般要經(jīng)過熱處理才能達(dá)到使用要求。緊固件用材 大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼及中碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。 結(jié)構(gòu)鋼主要分為以下四類: 一、 調(diào)質(zhì)鋼:這
- 閱讀(137) 標(biāo)簽:



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