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1224-09
分享：2300生產(chǎn)線加熱爐氧化鐵皮量的控制及鐵皮缺陷控制 加熱爐實際生產(chǎn)情況下的坯料燒損量、軋制過程中的除鱗情況及易產(chǎn)生的鐵皮質(zhì)量缺陷，文章分析了氧化鐵皮產(chǎn)生的原因，并介紹了針對性的控制措施，同時結(jié)合質(zhì)量的要求采取了相應(yīng)的調(diào)整，形成了實際生產(chǎn)過程中2300生產(chǎn)線加熱爐氧化...
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1224-09
分享：Zr-Sn-Nb合金包殼管氫化物應(yīng)力再取向樣品制備 鋯合金作為核動力反應(yīng)堆包覆材料和結(jié)構(gòu)材料，在反應(yīng)堆運行時處于高溫、高壓水中，鋯合金吸收的氫超過氫在鋯中的固溶度時以氫化鋯形式析出，會明顯降低鋯合金的塑性，氫脆的程度不僅取決于氫化物的數(shù)量，更取決于氫化物的形貌和...
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1124-09
分享：汽車用450 MPa級冷軋雙相高強度鋼研制 冷軋雙相鋼是典型的先進高強鋼，因而雙相鋼在汽車超輕車身設(shè)計中的應(yīng)用比例大幅增加。為適應(yīng)汽車工業(yè)實現(xiàn)輕量化對先進高強鋼的市場需求，本鋼進行了450 MPa級冷軋雙相鋼研制開發(fā)。
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1124-09
分享：汽車發(fā)動機懸置斷裂原因分析 作為汽車發(fā)動機艙中的重要零件之一，發(fā)動機懸置起著連接發(fā)動機與車身、支撐發(fā)動機重量和隔離發(fā)動機振動的作用。某車型汽車發(fā)動機懸置在裝配擰緊過程中發(fā)生斷裂事故。為分析斷裂原因，對斷裂懸置的外觀、機械性能、金相組織、斷...
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0924-09
分享：光整機張力變化對板形影響的仿真分析 帶鋼生產(chǎn)過程中，調(diào)整張力是控制產(chǎn)品板形、抑制板形缺陷、保證軋制過程順利進行的重要手段。光整軋制過程中張力的加載有著兩個重要的職能：實現(xiàn)微調(diào)帶厚和拉伸矯正板形。文章以光整機為研究對象，基于ABAQUS建立四輥光整機軋制...
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0924-09
分享：不同工藝路徑對汽車結(jié)構(gòu)用590 MPa級雙相鋼組織的影響 熱鍍鋅機組的特殊性為雙相鋼工業(yè)化生產(chǎn)提供了兩條生產(chǎn)路徑，一是快速冷卻到中溫轉(zhuǎn)變溫度，引入短暫的TRIP效應(yīng)，利用電輻射加熱維持恒定的入鋅鍋溫度，將馬氏體轉(zhuǎn)變移至出鋅鍋后的鍍后冷卻段；二是利用較強的設(shè)備能力，將帶鋼快...
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0624-09
分享：熱沖壓成形鋼22MnB5動態(tài)CCT曲線及組織轉(zhuǎn)變 熱沖壓成形鋼22MnB5主要用于汽車防撞部件。熱沖壓成形鋼顯微組織的不同對產(chǎn)品的力學(xué)性能和產(chǎn)品的最終使用性能有著極其重要的影響。
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0624-09
分享：本鋼6#高爐爐役后期低強度冶煉低耗生產(chǎn)實踐 本鋼板材有限公司6#高爐爐役后期爐缸冷卻壁熱流強度上升，在保障爐缸安全的前提下，對6#高爐操作制度進行不斷摸索和優(yōu)化，探尋在低冶煉強度下合理的操作制度，以降低燃料消耗。文章介紹了對6#高爐采取釩鈦礦入爐和降低冶煉強度...
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0624-09
分享：SLM金屬3D成型中支撐類缺陷優(yōu)化研究 文章采用316L不銹鋼粉，利用激光選區(qū)熔化成形技術(shù)進行金屬3D成型，分析了成型中因支撐強度不足和支撐添加不當引起的缺陷，提出了采用網(wǎng)格支撐和錐形支撐嵌套方式解決支撐無力的問題的方法，并以鏤空結(jié)構(gòu)的零件為例，提出了優(yōu)化...
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0524-09
分享：阻尼鎂合金的研究與應(yīng)用綜述 阻尼材料是依靠材料本身的高阻尼特性達到減振降噪的目的。常用阻尼材料包括黏彈性阻尼材料、高阻尼合金和阻尼復(fù)合材料等。高阻尼合金的阻尼性能比一般金屬材料大得多，具有金屬材料的強度和其他力學(xué)性能，可直接用于制造承受振...
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0524-09
分享：壓力容器用DIWA373鋼板的研制 DIWA373主要用于制造高溫高壓容器，如火力發(fā)電超臨界機組中的鍋爐汽包、汽水分離器、蒸汽發(fā)生器等。現(xiàn)代壓力容器設(shè)備日益向大型化及高參數(shù)化發(fā)展，對鋼板的厚度要求也越來越高，如何獲得高品質(zhì)的低屈強比高強特厚鋼板已成為該領(lǐng)...
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0524-09
分享：5000t壓平機托輥及鋪板改型探討 舞鋼熱處理厚板生產(chǎn)線設(shè)備5000 t壓平機，通過對壓平機運行過程中產(chǎn)生的問題進行探討與分析，根據(jù)壓平機現(xiàn)場維護工作量和備件備品消耗，綜合分析影響壓平機鋼板運送功能的原因，通過對壓平機平臺鋪板和托輥升降裝置等機構(gòu)合理改...
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0424-09
分享：16MnDR復(fù)合板開裂原因淺析 基體板材存在放射網(wǎng)狀細小裂紋，且基體板材內(nèi)含有較多硫化物及大顆粒鈮的碳氮化物夾雜；板材中心偏析加劇了裂紋的擴展大顆粒的鈮的碳氮化物在板材受力變形中成為應(yīng)力集中點造成板材加工開裂。
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0424-09
分享：熱軋酸洗低碳鋼成形缺陷分析 通過金相組織分析和掃描電鏡斷口分析，結(jié)合用戶反饋的熱軋酸洗低碳鋼SPHD制作車輪輪輞后開裂的現(xiàn)象，找到了引起開裂的原因：精軋期間，熱軋酸洗板因終軋溫度過低，軋制過程中發(fā)生γ→α轉(zhuǎn)變，從而形成混晶缺陷，影響了鋼板的成...
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0424-09
分享：中厚板精軋機AGC自動厚度控制的改進 文章介紹了舞陽4100 mm精軋機輥縫控制原理以及AGC自動厚度控制系統(tǒng)的組成及原理，針對軋制鋼板同板差大，尤其是鋼板頭部厚度與板身厚度偏差大的問題，結(jié)合IBA數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄的軋機輥縫曲線和測厚儀測量的鋼板厚度曲線，根據(jù)實...
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0324-09
分享：熱軋產(chǎn)品力學(xué)及組織性能預(yù)報 帶鋼組織預(yù)報主要基于生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)，運用相應(yīng)的冶金模型實現(xiàn)從板坯到帶鋼成品的組織演變預(yù)報。帶鋼力學(xué)性能預(yù)報需要建立在組織預(yù)報完成的前提下，根據(jù)具體的最終金屬組織預(yù)報結(jié)果來計算。
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0324-09
分享：鈮微合金化對1000 MPa級QP鋼組織和性能的影響 第三代高強鋼主要目的獲得強度和延展性的優(yōu)異組合，獲得較高的強塑積。在降低總重量同時保證碰撞安全性和提高車輛燃料經(jīng)濟性等新要求的驅(qū)動下，已經(jīng)開發(fā)出能夠?qū)崿F(xiàn)所需微觀組織和性能的淬火配分(QP)鋼[1]。
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0324-09
分享：不同焊后熱處理制度下核安全殼用SA-738Gr.B鋼板組織和力學(xué)性能研究 SA-738Gr.B鋼板是采用第三代核電技術(shù)AP1000建造的壓水核反應(yīng)堆鋼質(zhì)安全殼所需材料。文章對比分析了不同模擬焊后熱處理制度對SA-738Gr.B鋼板力學(xué)性能和微觀組織的影響。
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0324-09
分享：冷軋抗菌不銹鋼SUS304Cu研制開發(fā) 在普通SUS304Cu帶鋼目標厚度規(guī)格進行冷軋生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，對其進行抗菌處理?？梢栽诓唤档推胀ú讳P鋼的力學(xué)性能和抗腐蝕性能的情況下，賦予產(chǎn)品優(yōu)異的抗菌性能。目前被廣泛應(yīng)用于水槽、廚具、餐具以及醫(yī)用等領(lǐng)域，市場需求量較大...
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0324-09
分享：楔形高溫計在冷軋立式連續(xù)退火爐中的應(yīng)用 測量帶鋼溫度的高溫計合理配置、運行穩(wěn)定是退火爐帶鋼溫度穩(wěn)定控制的基礎(chǔ)。
400-1188-260
熱門產(chǎn)品 / Hot Products
最新資訊/News
- 12-132019
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美國工程院院士Peter L.Andresen博士蒞臨公司指導(dǎo)材料環(huán)境試驗
2019年11月1日，通用電氣全球研究院前首席科學(xué)家、美國工程院院士、浙江國檢院士專家工作站Peter L.Andresen博 士蒞臨國檢檢測-交大材料環(huán)境可靠性檢測與評價技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心參觀指導(dǎo)。 材料與環(huán)境可靠性分析是針對能源、化工、海洋工程領(lǐng)域的材料服務(wù)特點開展的測試項目。試驗內(nèi)容一般包括高溫高壓 水環(huán)境試驗、scc應(yīng)力腐蝕檢驗、沸騰氯化鎂實驗、鋯合金腐蝕試驗、海水腐蝕試驗、均勻腐蝕試驗等。 ...
- 12-172019
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武漢國檢參與湖北省工程質(zhì)量知識競賽 團隊半數(shù)獲獎
近日，武漢國檢檢測積極參與了2019年湖北省建設(shè)工程知識競賽活動。武漢國檢共有15人參與了此次競賽，共有7人獲獎。其中唐振海、王苗苗，榮獲大賽二等獎；姚樂雯、汪超、王素云、蔣小經(jīng)、萬煒，榮獲大賽三等獎。參賽獲獎率達到了46.7%。 這次優(yōu)異的競賽成績，充分體現(xiàn)了武漢國檢團隊過硬的專業(yè)素質(zhì)。通過這次競賽，同時促進了團隊的合作與友誼。
- 12-312019
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裝配式支吊架通用技術(shù)要求國家標準即將實施
國檢檢測副總工程師陳琦峰參與起草的國家標準GB/T 38053-2019裝配式支吊架通用技術(shù)要求，于2019年10月18日發(fā)布，并將于2020年9月1日開始實施。GB/T 38053-2019適用于市政與建筑工程管道，輸送介質(zhì)為-20℃--150℃，系統(tǒng)壓力小于或等于1.6MPa、管道公稱尺寸為DN10--DN300,給排水、燃氣、熱力、電力、供暖、送風(fēng)、空調(diào)及消防等系統(tǒng)的以重力作用為主要荷載的支吊架。GB/T 38053-2019規(guī)定了裝配支吊架的外觀尺寸、構(gòu)...
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
