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2324-04
分享：電感耦合等離子體發(fā)射光譜法測定燒結(jié)礦和除塵灰中氧化鉀、氧化鈉、鋅含量 鉀、鈉、鋅是高爐煉鐵爐料中的有害元素，含量過高會對高爐的產(chǎn)量和壽命產(chǎn)生不良影響，妨礙高爐的正常冶煉。
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2324-04
分享：連退機(jī)組退火爐監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)及改造 攝像系統(tǒng)由照明燈泡、鏡頭、攝像機(jī)、攝像機(jī)護(hù)套構(gòu)成。照明燈泡依靠冷的氮?dú)鈬姶道鋮s，攝像機(jī)內(nèi)用氮?dú)猓ㄓ盟鋼Q熱器冷卻）冷卻，攝像機(jī)護(hù)套用水冷卻。氮?dú)夤苈泛退茉O(shè)有流量開關(guān)，攝像機(jī)內(nèi)設(shè)有感溫元件。所有流量和溫度開關(guān)連...
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2324-04
分享：汽車用鋼QStE340TM低周疲勞性能 QStE340TM以其較高的強(qiáng)度、良好的沖壓成形性能和焊接性能，廣泛應(yīng)用于成形加工性能良好的汽車構(gòu)架、車輪等汽車結(jié)構(gòu)件[4]。目前對QStE340TM的研究多為成形性能和點(diǎn)焊性能。彭揚(yáng)文對汽車用鋼QStE340TM進(jìn)行了電阻點(diǎn)焊實(shí)驗(yàn)，研究了...
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2324-04
分享：冷軋汽車外板硌印缺陷的成因及控制措施 汽車?yán)滠埻獍遄鳛槠囉猛飧采w件，對于表面質(zhì)量的要求是冷軋板中最嚴(yán)格的，需達(dá)到FD級別（超高級別表面）的要求[1]。各國的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均提出了比較嚴(yán)格的基本技術(shù)指標(biāo)要求，我國標(biāo)準(zhǔn)對FD級別要求產(chǎn)品兩面中較好的一面不應(yīng)有影響涂...
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2324-04
分享：RS590輪輞用鋼焊縫開裂原因分析 RS590是一種高強(qiáng)度車輪輪輞用鋼，使用該材質(zhì)制造的汽車車輪比用低強(qiáng)度級別鋼材制成的車輪更輕更薄，滿足汽車輕量化設(shè)計(jì)的目標(biāo)。
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2324-04
分享：礦用U型鋼加工開裂原因分析 隨著煤炭開采深度的增加，尤其中原地區(qū)部分煤礦已開采到地下千米深，開采井下環(huán)境越來越復(fù)雜，巷道斷面不斷增大，巷道承受礦壓也明顯增加，對巷道支護(hù)強(qiáng)度提出越來越高的要求。經(jīng)過長期的實(shí)踐，礦用U型鋼加工成的可伸縮性拱形金...
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2324-04
分享：冷軋無取向硅鋼邊緣降與原料關(guān)系研究及控制 本鋼于2007年引進(jìn)兩臺德國SMS-Demag公司單機(jī)架六輥CVC可逆軋機(jī)，可軋制碳鋼、硅鋼、高強(qiáng)鋼，最薄軋制厚度0.15 mm。硅鋼板形包括橫截面外形和平坦度兩個(gè)項(xiàng)目，而凸度和邊緣降是橫截面外形主要參數(shù)[1]。硅鋼產(chǎn)品不僅要求板形平坦...
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1924-04
分享：基于氧氣高爐的鐵礦石還原動力學(xué)研究 高爐煉鐵技術(shù)具有生產(chǎn)規(guī)模大、能耗低、效率高、生鐵質(zhì)量好等優(yōu)勢至今無法被其他煉鐵工藝所替代[1,2]。高爐煉鐵是鋼鐵企業(yè)二氧化碳和其他污染物排放的最高工序，消耗大量焦炭，排放大量CO2。相關(guān)資料表明鋼鐵冶金行業(yè)的能耗占世...
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1724-04
分享：淺談軋輥磨削質(zhì)量影響因素及主要缺陷控制 軋輥是保證帶鋼表面質(zhì)量的重要設(shè)備，在軋制生產(chǎn)中會受到機(jī)械磨損、高溫氧化等因素影響使其表面受損，最終影響帶鋼質(zhì)量。軋輥磨削加工就是為了恢復(fù)軋輥表層的力學(xué)及物理性能、輥型和表面粗糙度，從而保證軋制產(chǎn)品的表面質(zhì)量及板...
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1724-04
分享：合金領(lǐng)域文獻(xiàn)檢索方法——以TC4鈦合金和鎳基GH4169合金為例 合金是由兩種或兩種以上的金屬元素或金屬與非金屬元素通過熔煉、燒結(jié)或其他方法組合而成的具有金屬特性的物質(zhì)。由于合金具有的優(yōu)良特性在許多方面優(yōu)于純金屬，因而在工業(yè)上合金的用途比純金屬更廣[1]。
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1624-04
分享：廣西鋼鐵集團(tuán)防城港鋼鐵基地總體規(guī)劃綜述 防城港鋼鐵基地的建設(shè)基于工序流程簡單、建設(shè)投用速度快、成本投資省的方針，產(chǎn)品遵循差異化的路線，生產(chǎn)具有柳鋼特色的優(yōu)質(zhì)鋼材。通過和柳州本部基地協(xié)同運(yùn)作，優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)基地的優(yōu)勢互補(bǔ)，產(chǎn)品可以較快實(shí)現(xiàn)品種、...
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1624-04
分享：淺析鈦及鈦合金在海洋裝備上的應(yīng)用 鈦在海洋工程裝備領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，如船體結(jié)構(gòu)件、潛艇和深潛器的耐壓殼體、管件、閥及附件等，動力驅(qū)動裝置中的推進(jìn)器和推進(jìn)器軸，冷凝器、冷卻器、換熱器等，艦船聲吶導(dǎo)流罩、螺旋槳等[2-7]。但目前國內(nèi)仍未見有關(guān)海洋工程裝...
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1624-04
分享：汽車外板冷軋后表面清潔度的提高 隨著用戶對汽車用板質(zhì)量的不斷提高，尤其對汽車外板表面清潔度有著非常苛刻的要求，因而為提高市場競爭力企業(yè)對汽車外板的表面清潔度尤為重視，而冷硬板表面清潔度的優(yōu)劣直接影響下道工序?qū)Ρ砻娴暮罄m(xù)處理，最終影響成品表面質(zhì)...
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1624-04
分享：大型CCPP發(fā)電煤壓機(jī)密封技術(shù)國產(chǎn)化 邯鋼150MWCCPP發(fā)電煤氣壓縮機(jī)機(jī)組為燃?xì)廨啓C(jī)提供燃料，屬于CCPP裝置中非常重要的機(jī)組，機(jī)組型號為MCL1805+MCL1406。在世界范圍內(nèi)屬于非常大的離心機(jī)。通過對介質(zhì)組份(主燃料和值班燃料)、溫度范圍、顆粒物及GE Nuovo Pignone和...
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1624-04
分享：酸軋機(jī)組酸洗段帶鋼跑偏問題的調(diào)整方法 冷軋生產(chǎn)線的酸洗處理大大提高了生產(chǎn)效率，但也存在許多問題。首鋼京唐公司1420酸軋生產(chǎn)線是一個(gè)連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)線。由于帶鋼的長度較長，帶鋼的運(yùn)行很難控制。雖然增加了大量的張力輥、轉(zhuǎn)向輥、在線活套等設(shè)備，但帶鋼跑偏問題仍...
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1524-04
分享：冷卻工藝對800 MPa級熱鍍鋅雙相鋼性能及表面質(zhì)量影響 隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車用鋼的安全性能面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，汽車廠對原材料的要求也越來越嚴(yán)格，高強(qiáng)熱鍍鋅雙相鋼具有出色的力學(xué)性能和表面耐腐蝕等優(yōu)勢[1]，在汽車安全件中得到廣泛應(yīng)用。與連退雙相鋼相比，熱鍍鋅雙相...
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1524-04
分享：爐內(nèi)邊部加熱器對熱鍍鋅加P高強(qiáng)鋼力學(xué)性能及表面質(zhì)量的影響 隨著汽車輕量化理念的不斷深化和環(huán)保壓力的不斷增加，汽車用熱鍍鋅高強(qiáng)鋼所占比例也在逐年增加，汽車廠對材料的要求不僅局限于產(chǎn)品的力學(xué)性能，同時(shí)也對材料的表面質(zhì)量提出更高的要求。近年來高強(qiáng)鋼的主要添加元素有P、Si、Mn、...
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1524-04
分享：熱鍍鋅先進(jìn)高強(qiáng)鋼合金元素選擇性氧化控制 由于合金元素的添加，在熱鍍鋅生產(chǎn)過程中極易發(fā)生選擇性氧化，致使產(chǎn)品在生產(chǎn)后出現(xiàn)漏鍍、析出等缺陷，嚴(yán)重影響產(chǎn)品使用，鋼廠在生產(chǎn)此類產(chǎn)品時(shí)，通過控制生產(chǎn)過程中的氣氛，使其實(shí)現(xiàn)在爐內(nèi)發(fā)生內(nèi)氧化，用于抑制合金元素的析出...
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1524-04
分享：熱軋酸洗板鑄坯表面清理過程對除鱗效果的影響 本鋼熱軋酸洗板產(chǎn)品已成功應(yīng)用于汽車、家電、船業(yè)和運(yùn)動器材等行業(yè)，其中高級別酸洗產(chǎn)品的生產(chǎn)比例高達(dá)60%以上。高級別酸洗板產(chǎn)品相對于普通級別酸洗板產(chǎn)品，需對鑄坯表面進(jìn)行清理（人工清理或機(jī)械清理），且在成分、工藝控制和...
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1524-04
分享：鈦及鈦合金VAR熔煉過程脫氧分析 自1791年鈦元素被發(fā)現(xiàn)到1910年第一次制得金屬鈦，再到1950年鈦金屬大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用，經(jīng)歷了長達(dá)150多年的歷史[1]。因鈦具有比強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)、高低溫性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于航空、航天、化工、艦船、兵器、能源...
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最新資訊/News
- 03-042020
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淺析鋼鍛件超聲檢測內(nèi)部常見缺陷的回波盤特征
超聲檢測經(jīng)常用于鋼鍛件的缺陷檢測，那么鋼鍛件內(nèi)部不同缺陷在超聲檢測時(shí)回波盤有什么特征呢？ 1. 鋼鍛件中的粗晶與疏松：多以雜波、叢狀波形或底波損失增大、底波反射次數(shù)減少等形式出現(xiàn)。 2. 棒材的中心裂紋：在沿圓周面作360度經(jīng)向掃查時(shí)，由于裂紋胡輻射方向性，其反射波幅有高低變化并不同程度的游動，在沿軸向掃查時(shí)，反射波幅度和位置變化不大并顯示有一定的延伸長度。 3. 鍛件中的裂紋：由于裂紋型缺陷...
- 03-032020
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超聲波檢測的基本原理你懂了嗎
超聲波檢測儀的種類繁多，但在實(shí)際檢測中，A型脈沖反射法超聲波探傷儀應(yīng)用的最為廣泛。一般在均勻的材料中，缺陷的存在將造成材料的不連續(xù)，這種不連續(xù)往往又造成聲阻抗的不一致，由反射定理我們知道，反射回來的能量的大小與交界面兩邊介質(zhì)聲阻抗的差異和交界面的取向、大小有關(guān)。A型脈沖反射法超聲波探傷儀就是根據(jù)這個(gè)原理設(shè)計(jì)的。 目前便攜式的脈沖反射法超聲波探傷儀大部分是A掃描方式的，所謂A掃描顯示方...
- 09-082019
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浙江國檢無損檢測知識大全
1.什么是無損探傷/無損檢測? (1)無損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態(tài)的前提下，對被檢驗(yàn)部件的表面和內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢查的一種測試手段。 (2)無損檢測：NondestructiveTesting(縮寫 NDT) 2.常用的探傷方法有哪些? 無損檢測方法很多，據(jù)美國國家宇航局調(diào)研分析，認(rèn)為可分為六大類約70余種。但在實(shí)際應(yīng)用中比較常見的有以下幾種：
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